สปริงนาฬิกาได้รับการออกแบบมาให้มีความทนทาน โดยส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ โดยทั่วไป สปริงนาฬิกาจะมีอายุการใช้งานตั้งแต่ 80,000 ถึง 150,000 ไมล์ แม้ว่าส่วนประกอบคุณภาพสูงในรถยนต์ที่ได้รับการดูแลอย่างดีภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติอาจไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ก็ตาม อย่างไรก็ตาม ความทนทานอาจลดลงได้จากหลายปัจจัย เช่น การสึกหรอ การจัดการที่ไม่เหมาะสมระหว่างการบำรุงรักษา การปนเปื้อนจากเศษวัสดุ หรือความเสียหายที่เกิดจากช่างเทคนิคที่ขยันขันแข็งเกินไป เมื่อเวลาผ่านไป สปริงนาฬิกาบางรุ่นอาจประสบปัญหาที่สายเปราะและแตกหัก ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
แม้ว่าสปริงนาฬิกาจะมีอายุการใช้งานยาวนานเพื่อให้มั่นใจว่าระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่สำคัญ เช่น ระบบถุงลมนิรภัย ระบบควบคุมพวงมาลัย และแตรจะทำงานได้อย่างต่อเนื่อง แต่สิ่งสำคัญคือต้องคอยสังเกตสัญญาณของความเสียหาย อาการต่างๆ เช่น แตรไม่ทำงาน ไฟเตือนถุงลมนิรภัย หรือระบบควบคุมพวงมาลัยทำงานผิดปกติ อาจเป็นสัญญาณบ่งชี้ว่าสปริงนาฬิกาทำงานผิดปกติ การจดจำและแก้ไขสัญญาณเหล่านี้อย่างทันท่วงทีถือเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาความปลอดภัยและการทำงานของรถยนต์ ดังนั้น แม้ว่าสปริงนาฬิกาจะได้รับการออกแบบให้มีความทนทาน แต่การเฝ้าสังเกตสัญญาณใดๆ ของความเสียหายของสปริงนาฬิกาและการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ในเวลาที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญในการรับรองความปลอดภัยและความสมบูรณ์ในการใช้งานอย่างต่อเนื่องของระบบพวงมาลัยรถยนต์
