คำอธิบายสินค้า
สายสปริงนาฬิกาแบบเกลียวย่อยชุดถุงลมนิรภัย Cinta KD33-66-CS0B สำหรับ Mazda CX5 2013 -2015
โออีเอ็ม:เคดี{{0}}CS0B
แอปพลิเคชัน:มาสด้า CX5 2013 -2015
การจัดส่ง:EMS / DHL / FOB เซี่ยงไฮ้/ทางอากาศ/FOB หนิงโป
| ข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐาน | ||
| ชื่อสินค้า | สปริงนาฬิกาถุงลมนิรภัย | |
| โออีเอ็ม |
เคดี{{0}}CS0B |
|
| การรับประกัน | 12 เดือน | |
| ระยะเวลาในการจัดส่ง | ภายใน 3 ถึง 5 วัน | |
| เงื่อนไขการจัดส่ง | DHL,ทางทะเล,ทางอากาศ | |
| คุณภาพ | คุณภาพ OE | |
| บริการ | บริการลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมง | |
| ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ | 20 ชิ้น | |
| เครื่องหมายการค้า | แซดพี | |
| เงื่อนไขการบรรจุภัณฑ์ | ถุงฟองอากาศ + กล่องใน + กล่องกระดาษแข็งด้านนอก | |
| แพ็คเกจขนส่ง | บรรจุภัณฑ์เป็นกลาง | |
| ข้อมูลจำเพาะ | เหมือนเดิม | |
| ต้นทาง | เจียงซี/จีน | |
| รหัส HS | 870895000 | |
ใบรับรอง
ข้อมูลบริษัท
วัฒนธรรมองค์กร
จะรีเซ็ตไฟ SRS ได้อย่างไร?
คำตอบ:การเปลี่ยนถุงลมนิรภัยปกติจะมีค่าใช้จ่ายอยู่ระหว่าง 360 ถึง 1,500 เหรียญสหรัฐ ขึ้นอยู่กับประเภท รุ่น และความซับซ้อนของระบบ SRS ในรถของคุณ และยังไม่รวมถึงค่าแรงอีกด้วย
ค่าแรงจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าถุงลมนิรภัยข้างใดเสีย ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับนั้นเปลี่ยนได้ง่ายกว่าถุงลมนิรภัยด้านข้างหรือด้านข้างสำหรับผู้โดยสาร ดังนั้นการซ่อมแซมถุงลมนิรภัยข้างคนขับจึงมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า คุณคงไม่อยากผัดวันประกันพรุ่งเรื่องถุงลมนิรภัยทั้งสองข้าง เพราะถุงลมนิรภัยทั้งสองข้างอาจมีราคาสูง
คุณควรนำรถของคุณไปให้ช่างซ่อมเพื่อซ่อมแซมในระยะยาวในกรณีที่เกิดปัญหาอื่นขึ้น ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการดังกล่าวจะสูงกว่า แต่ช่างจะตรวจสอบได้อย่างถูกต้องว่าอะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้ไฟถุงลมนิรภัยของคุณกะพริบ และแก้ไขปัญหาในระยะยาว
ป้ายกำกับยอดนิยม: สายสปริงนาฬิกาแบบเกลียวชุดย่อยถุงลมนิรภัย cinta kd33-66-cs0b สำหรับ mazda cx5 2013 -2015 ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน สายสปริงนาฬิกาแบบเกลียวชุดย่อยถุงลมนิรภัย cinta kd33-66-cs0b สำหรับ mazda cx5 2013 -2015 ของจีน, นาฬิกาสปริงสำหรับมาสด้า
